高速公路護欄板生產廠家長時間的研究

現有的高速公路護欄板一般為混凝土實心結構，將其置于公路中央作為來往車輛的分隔線或高速公路護欄板，其具有較好的防撞功能，但造型不美觀，需另安裝防眩板，而防眩板又會給駕駛員帶來一種壓迫感�，F有的另一種防護欄是在混凝土防護欄的上方安裝綠化槽，雖然有了綠化的功能，但整個防護欄高度太高，也會給駕駛員帶來壓迫感，而且綠化槽盛土有限，植物需經常澆水，維護成本較高，還會污染路面。

因此，考慮到現有市場的需求，高速公路護欄板生產廠家經過長時間的研究，目前就可提供一種具有綠化功能、防眩、又不會使駕駛員產生壓迫感的道路中央及高速公路護欄板。

本實用新型是這樣實現的本道路中央及高速公路護欄板其特征在于護欄結構為中間空心，上邊開口。護欄底部有通孔。

本高速公路護欄板中間空心部份填充土壤，有較大的容量，可將植物植種于其中，由于護欄安裝時有一部分必須埋在地下，因此本護欄下端通孔可與大地土壤接觸，能較好地保持護欄中土壤的水份，澆水時也不會污染路面，置于公路中央作為來往車輛的分隔線，具有防撞的功能，又能以植物防眩，由于其高度適中，也不會給駕駛員帶來壓迫感。

本高速公路護欄板中間空心部份填充土壤，有較大的容量，可將植物植種于其中，由于護欄安裝時有一部分必須埋在地下，因此本高速公路護欄板下端通孔可與大地土壤接觸，能較好地保持護欄中土壤的水份，澆水時也不會污染路面，置于公路中央作為來往車輛的分隔線，具有防撞的功能，又能以植物防眩，由于其高度適中，也不會給駕駛員帶來壓迫感。